De eerste twee etappes van de Tour de France Femmes zijn inmiddels achter de rug, beste Tourgazet Plagiato-lezers. De onverslaanbare Lorena “nogal wiedes” Wiebes won beide ritten na een knappe sprint. Zo ook gisteren, ondanks de moedige poging van Markus die op 400 meter van de finish werd achterhaald door het peloton. Markus kwam een paar seconden te kort, wat volgens dhr. Bert Blocken, professor aerodynamica bij de Heriot-Watt Universiteit in Schotland, is te wijten aan haar te kleine borsten. Als Markus een wat "grotere bos hout voor de deur" had gehad, had dat 0,87 seconden per kilometer kunnen schelen, wat genoeg zou zijn geweest voor een overwinning.
“We spreken over een Chest Fairing”, volgens de niet toevallig Belgische professor Blocken. De luchtstroom rond het lichaam verandert, waardoor je minder overdruk op de dijbenen krijgt. Hierdoor ondervindt de renster minder luchtweerstand. “Het is niet zo dat je in een tijdrit hier tientallen seconden voordeel mee pakt, maar in een rit van 20 tot 30 kilometer kan het seconden opleveren die doorslaggevend kunnen zijn”, benadrukt Blocken, die beweert dat je een luchtweerstandsvermindering tot 3,6% kunt behalen wanneer je de meest optimale borsten hebt.
Meerdere WorldTeams, met rensters in hun ploeg die toevallig, op natuurlijke wijze, wat voordeel lijken te hebben, zouden zich storen aan hoe sommige wielrensters misbruik maken van wat opvulling in een bh om een grotere cupmaat te ‘faken’, en zo het aerodynamische voordeel dat wat meer volumieuze rensters hebben te compenseren. Het kunstmatig aanpassen van kleding is volgens de reglementen van de internationale wielerunie (UCI) verboden, maar hierop wordt op dit moment vrijwel niet gehandhaafd. De ploegen met wie uw onraadreporter hierover sprak vinden dan ook dat de UCI-jury hiertegen moet optreden. Dat kan in hun ogen heel eenvoudig: laat een vrouwelijk jurylid de rensters direct na de tijdrit in een afgesloten tentje controleren of ze niets in hun bh of onder hun aero-kleding verbergen. Uw verslaggever denkt er het zijne van.
In de UCI-reglementen staat duidelijk dat het plaatsen van voorwerpen op de borst verboden is. Artikel 1.3.033 schrijft voor dat kleding enkel de functie van kleding mag hebben en de morfologie (lichaamsvorm) van de renner niet kunstmatig mag aanpassen. Het plakken van schuim, opvulling, tape of plastic vormen op of onder de borst om een stroomlijnder vorm te creëren, is niet toegestaan. Textuurverschillen ter bevordering van de aerodynamica zijn enkel toegestaan als deze direct in de stof zijn geweven of gestikt (met een maximale oppervlakteruwheid/hoogteverschil van 1 mm). Wanneer een renster tijdens of na een wedstrijd betrapt wordt op een overtreding van artikel 1.3.033, volgt onmiddellijke uitsluiting uit de wedstrijd (of schrapping uit de uitslag). Afhankelijk van het niveau van de wedstrijd (zoals een WorldTour-tijdrit of het WK) wordt er daarnaast een geldboete opgelegd, meestal variërend van CHF 200 tot CHF 1.000, een uitgesproken kans voor de UCI om hun bobo “hoeren-en-snoerenkas” te vullen!
Met de tijdrit van morgen in de Tour de France Femmes op het programma (21 kilometer van Gevrey-Chambertin naar Dijon), wordt er dan ook vanuit een aantal World-teams, die geen favoriete tijdrijdster in hun midden hebben, een dringend appèl gedaan aan de UCI-jury om hier expliciet op te handhaven. De oplossing is echter, volgens uw onraadreporter, duidelijk; je meet de cupmaat van de renster met de grootste borsten en staat de rest toe om hun bustehouder op te vullen tot die omvang. En nee, Instagram-amateurs met fotogenieke pluspunten zoals Puck Moonen zullen sowieso nooit een Tour-etappe winnen.
De tweede etappe van gisteren was zwaar. Dat hakte er wel in bij een deel van het peloton.Twee rensters stapten zondagochtend al niet meer op de fiets, terwijl vier het einde van de etappe niet haalden. Vooral de ploeg van Lotto Intermarché Ladies had het zwaar te verduren. Drie van hun zeven rensters haalden de finish niet. Na twee van de negen etappes heeft de Belgische formatie ineens dus nog maar de helft van haar rensters over. Bijna was het nog erger geweest voor de rensters in het rood. Twee van hen, Dina Boels en Romina Hinojosa (de Mexicaanse vriendin van Del Toro, die derde werd in de afgelopen Tour em de wittetrui van het jongeren klassement veroverde) kwamen namelijk maar net op tijd binnen. Twee minuten voor het verstrijken van de tijdslimiet, wel te verstaan. Het tweetal had zichtbaar een erg zware dag gehad en het bereiken van de finish was dan ook al een enorme prestatie. Ze kwamen hand in hand over de finish en de tranen vloeiden toen ze even later samen op het asfalt uitpuften na de lange koers.
De 27-jarige Wiebes haalde dus het maximale uit het openingsweekend. Ze gaat na twee ritten dan ook aan de leiding in het algemeen klassement. De Nederlandse staat staat eveneens bovenaan in het puntenklassement. Aan de twee etappezeges houdt Wiebes ook nog een zakcentje over, maar dat is aanzienlijk minder dan haar mannelijke collega's vorige maand in de Tour de France kregen. Een etappezege in de Tour de France Femmes levert 4000 euro op, en dus staat de teller bij Wiebes na twee overwinningen op 8000 euro. Met dat bedrag zit ze echter nog altijd ver onder het prijzengeld dat bijvoorbeeld Mathieu van der Poel verdiende met twee ritzeges, hij hield daar 22.000 euro aan over. Dat is bijna drie keer zoveel als zijn vrouwelijke collega. Het geld per ritzege is exemplarisch voor het verschil tussen de mannen en de vrouwen. Bij de heren bestond de totale prijzenpot uit 2,3 miljoen euro, terwijl de vrouwen het moeten doen met ongeveer 264.000 euro.
Het peloton rijdt vandaag Frankrijk binnen en moet vrijwel direct de lastige Col de la Faucille (11,4 km aan 6,3%) over. Omdat deze zware beklimming al heel vroeg in de rit ligt, gevolgd door een lange afdaling en een relatief vlakke finale, is dit een typische overgangsetappe. Het wordt een kat-en-muisspel: grijpt een sterke kopgroep hier haar kans, of overleeft een uitgedund peloton het voor een sprint? We gaan het zien, beste Tourvolgers.
